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近日，DHL全球货运宣布在中国港珠澳大桥沿线提供公路货运服务。港珠澳大桥是世界长的海底隧道系统，连接中国大陆珠江三角洲西部制造区与香港的核心空运和海运枢纽。
这条全天候开放的路线连接珠海—广东省的制造业中心和香港，全程不到2小时，而之前经虎门大桥的路程则需耗费8小时。新的国际货运服务在香港国际机场及其周边港口运营，实现更为频繁的空运和海运出货，从而支持中国向世界其他地区出口技术设备、服装和电子元件。
DHL全球货运大中华区首席执行官黄国哲表示：“以往200公里的路线现在减少到仅仅80公里，可以提供更大的接载弹性和更稳定的运输时间，以支持三角洲地区的及时生产。公司的客户将受益于更、更可靠和更为节省成本的货物进出口路线，特别是用来自世界各地的材料制成的成品或半成品。”
该解决方案提供整车运输和零担货物运输，结合仓储服务，将全球原材料进口整合到一个单一点，并将成品出口从单个点分配到多个点。这样做可以减少中国制造商入境和出境货物的个别交易、海关费用、成本和总交货时间。
自2018年10月开放以来，55公里长的港珠澳大桥海底隧道系统是世界上长的海上和固定通道。此前，珠江三角洲的陆路运输只能从虎门大桥绕行，水上交通又非常耗时，还容易受到天气条件的影响。而今，加上正在进行的支线连接，DHL港珠澳大桥公路货运解决方案将迎合大湾区沿线的11个工业重量级城市，这里有7000多万人口，经济总值超过1.57万亿欧元。珠海高新技术产业开发区一直在促进科技增长，是该路线服务的主要区域之一，高科技制造业在2018年的珠海市GDP中贡献了超过38.3亿欧元，占比将近28％。
“这项 服务将能够满足经济需求，并适应珠江东西两岸的商业需求，”黄国哲表示。“公司的新服务直接与更广泛的多式联运网络衔接，依循“一带一路”，将有助于实现亚洲与世界其他地区之间的无缝货运连接。这甚至可以在市场不稳定的情况下为客户的制造和出口战略带来新的弹性。”
国际邮政公司（International Post Corporation，简称IPC）近日公布的数据显示，由于欧盟邮政经营者的广泛重组和成本节约，至2018年年底欧盟的跨境信件寄递服务已连续3年未达标。
IPC UNEX的CEN模块结果显示，2018年欧洲境内超过50%的国际优先邮件和头等邮件在发出后2天内送达，3天内送达率为78.7%、5天内送达率为94.4%。数据结果低于2018年欧盟的跨境信件投递速度目标（欧盟内部3天内送达率85%、5天内送达率97%），且略低于2017年和2016年的达成情况。
据悉，2018年已是欧盟跨境信件寄递服务第三年未达目标，且自2013年以来一直呈现总体下降趋势。IPC指出，欧洲邮政经营者在维持邮件业务服务水平以及应对下行趋势方面仍然面临挑战。
IPC分析，自2013年以来，跨境邮件的质量降低有多种原因。比如，邮政资源、流程和基础设施等受到持续挑战和压力。这些压力导致很多 监管机构降低了 寄递标准，比如从次日达降低到两日达或三日达。对此，IPC提出了一些应对措施，如邮政运营商根据国际信件邮件量的下降减少相关的工作成本。电子商务邮政信件产品不断增多，对现有基础设施构成了重大挑战。邮政经营者可以在跨境邮件的运输方式方面降低运营成本，比如尽可能将航空运输转换为公路运输，或将工作人员在邮政运营流程中重新分配。
近日，英国通信邮政的监管机构英国通信管理局Ofcom公布了下一财年工作计划，明确了9项重点工作。
一是提供更好的宽带和移动服务，鼓励投资，改善宽带和移动服务的全国和全民覆盖。二是确保为民众提供宽带、和电视服务。三是支持英国广播电视节目繁荣发展，确保广电受众收看高质量节目。四是消费者对网购危害的认识，保护观众免受网购带来的潜在危害，帮助人们使用和了解媒介。五是英国脱欧后也要保护好英国消费者及通信领域的利益。六是确保网络稳定，防范黑客攻击。七是促使Ofcom及广电企业更加多元。八是确保邮政用户享受可持续和有效的邮政服务。九是继续用好大数据，与其他监管机构为用户提供信息服务。
该年度计划称，电子通信手段也导致信函量下滑。有址信函量2017年减少了5%，为112亿件，信函收入下滑6%，为41亿英镑。Ofcom表示，将强化邮政普遍服务，加强对英国皇家邮政的监管力度。下一财年，Ofcom将对皇家邮政的效率进行审查，确保其未来发展的可持续性；在电商的冲击下，对英国邮政市场的服务能力进行评估。
针对英国普遍服务的可持续发展，英国邮件用户协会赞成皇家邮政应效率。英国邮件和包裹寄递公司Whistl向Ofcom建议，应重新考虑普遍服务产品清单，给皇家邮政设立效率改善和成本管控目标并跟进监督。对此，Ofcom表示将于2022年展开对皇家邮政新一轮的监管调查。目前，Ofcom正在对皇家邮政未能兑现其2017~2018年度服务标准承诺进行调查。
好消息是，电商的发展带来包裹增量。在英国，亚马逊和eBay是主要的零售电商。2017~2018年度，英国的网购包裹量增加了11%，达到24亿件。快递企业纷纷加大投资，如2018年5月，UPS在DP World伦敦关口物流园投资1.2亿英镑建了新设施，处理跨境包裹；DPD在诺丁汉等地也建设了新配送中心。
为适应跨境电子商务寄递需求，助力中俄双边经济发展，内蒙古自治区满洲里国际邮件互换局兼交换站启动了国际邮件本地报关与外地转关出口“双引擎”，助力出口俄罗斯的国际邮件提速。截至3月25日，共经转哈尔滨至俄罗斯路向国际邮件10.48万袋，重1231.5吨；转运满洲里本地收寄俄罗斯路向国际邮件1041袋，重15.92吨。
为推动对俄国际邮件出口业务，满洲里海关于2018年底首次在邮件监管条线应用信息化管理系统，使进出境邮件监管更加规范便捷。该系统于今年1月4日完成上线测试，2月19日，满洲里市邮政寄递事业部开始揽收本地出口邮件，并于当日首次启动本地出口邮件报关业务。据满洲里海关称，满洲里国际邮件互换局兼交换站真正意义上实现了国际邮件互换功能。
近年来，中俄两国间的邮件业务量快速增长，邮政成为支撑中俄跨境电商的主要渠道。满洲里国际邮件互换局兼交换站开通出口邮件报关业务后，使大批出口俄罗斯的邮件不必绕行北京、呼和浩特等地便可直接运输至俄罗斯，对两国邮政业务发展具有较大的促进作用。
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